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        液壓油缸傳動原理：以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

        1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。

        2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。

        3、控制部分－用來控制和調節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。

        4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。

        在特定體積的液體上的任意一點施加的壓力，能夠大小相等地向各個方向傳遞。這意味著當使用多個液壓油缸時，每個產品將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負載所需的壓力。

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